신치토세공항에서 삿포로 가는 법은 JR 쾌속 에어포트를 기본으로 하고, 숙소 위치에 따라 공항버스나 택시를 고르면 됩니다. 삿포로역 주변 숙소라면 JR이 가장 빠르고 시간도 예측하기 쉽습니다. 스스키노·나카지마공원처럼 호텔 앞까지 바로 가는 정류장이 있는 숙소라면 공항버스가 환승을 줄여 줍니다.
신치토세공항은 삿포로 시내가 아니라 치토세시에 있는 공항이라, 시내까지는 열차로 40분 안팎이 걸립니다. 아래에서는 신치토세공항에서 삿포로 가는 법을 열차·버스·택시로 나눠 요금과 소요 시간, 표 사는 법, 지정석 u시트, 12월 11일부터 바뀌는 공항버스 노선, 돌아올 때 주의할 점을 순서대로 정리했습니다.
JR 운임·지정석 요금과 시각표, 공항버스 운임·시각표·노선 개편 공지 확인: 2026년 11월 8일. 이용 날짜의 시각표와 운행 정보는 출발 전에 다시 확인하세요.
이 글에는 마이리얼트립·클룩 제휴 링크가 포함되어 있습니다. 링크를 통해 예약하면 여행와글에 수수료가 지급될 수 있습니다.
신치토세공항에서 삿포로 가는 법 비교
JR 쾌속 에어포트
빠르고 시간이 정확한 기본 선택
공항 지하역에서 삿포로역까지 환승 없이 갑니다. 운임 1,230엔, 낮에는 1시간에 6대가 다닙니다. 지정석 u시트를 더하면 앉아서 갈 수 있습니다.
맞는 경우: 삿포로역·오도리 숙소, 오타루로 바로 이동, 늦은 밤 도착.
공항연락버스
호텔 앞 정류장까지 환승 없이
삿포로 도심까지 1,500엔이며 스스키노·오도리·삿포로역 앞과 주요 호텔 앞에 섭니다. 시각표상 70~80분 정도로 열차보다 오래 걸립니다.
맞는 경우: 정류장이 있는 호텔에 묵는 경우, 큰 짐을 들고 지하철 환승을 피하고 싶은 경우.
택시·단독 픽업
짐 많은 가족·일행의 숙소 앞 이동
요금은 가장 높지만 공항에서 숙소 문 앞까지 바로 갑니다. 정액 택시나 한국어 픽업은 미리 예약하고 확정 금액을 받아 두세요.
맞는 경우: 아이·부모님 동반, 짐이 많은 3~4명, 공항버스 정류장과 먼 숙소.
| 교통편 | 어른 편도 | 소요 시간 | 도착 위치·특징 |
|---|---|---|---|
| JR 쾌속 에어포트 자유석 | 1,230엔 | 특별쾌속 최속 33분, 낮 시간 쾌속 최속 37분 | 삿포로역(도중 신삿포로 등 정차). 교통계 IC카드 사용 가능 |
| JR 쾌속 에어포트 u시트 | 1,230엔 + 지정석 요금 1,000엔 | 자유석과 같음 | 4호차 전 구간 지정석. 짐을 두고 앉아서 이동 |
| 공항연락버스(삿포로 도심) | 1,500엔 | 시각표상 스스키노 약 68분, 삿포로역 앞 약 77분 | 호텔 앞·스스키노·오도리·삿포로역 앞 정류장. 도로 사정에 따라 늦어짐 |
| 택시·단독 픽업 | 회사·차종별 확정 요금 | 도로 사정에 따라 다름 | 숙소 앞까지 이동. 정액·픽업은 사전 예약 |
신치토세공항에서 삿포로 가는 법은 숙소 위치로 고르면 됩니다. 숙소가 삿포로역에서 걸어갈 거리라면 JR, 공항버스가 서는 호텔이라면 버스, 일행이 많고 짐이 무겁다면 택시나 픽업을 기준으로 생각하면 됩니다. 오도리·스스키노 숙소는 JR로 삿포로역까지 간 뒤 지하철로 한두 정거장 더 가는 방법과 버스로 바로 가는 방법이 모두 가능하므로, 도착 시간과 짐을 보고 고르세요.
JR 쾌속 에어포트 타는 법
신치토세공항에서 삿포로 가는 법 가운데 가장 많이 쓰는 방법이 JR입니다. JR 신치토세공항역은 공항 터미널 빌딩 지하 1층에 있습니다. 국내선 터미널은 출발·도착 로비에서 개찰구까지 바로 이어지고, 밖으로 나가지 않아도 됩니다. 한국에서 출발해 국제선 터미널에 도착했다면 국내선 터미널과 이어진 연결 통로(무빙워크가 있는 통로)를 따라 국내선 쪽으로 이동한 뒤 JR 안내 표시를 따라 지하로 내려갑니다. 캐리어가 있다면 엘리베이터 경로를 이용하면 됩니다.
- 표 준비: 개찰구 옆 발매기에서 삿포로까지 1,230엔짜리 승차권을 삽니다. Kitaca·Suica 같은 교통계 IC카드가 있으면 표 없이 개찰구에 찍고 들어가면 됩니다. 오타루~삿포로~신치토세공항 구간은 IC카드 이용 구간에 들어갑니다.
- 열차 확인: 전광판에서 ‘エアポート(에어포트)’라고 적힌 삿포로 방면 열차를 탑니다. 특별쾌속·쾌속·구간쾌속은 정차역만 다르고 모두 삿포로까지 가며, 먼저 출발하는 열차가 먼저 도착하도록 운행합니다. 신치토세공항역이 출발역이라 처음 오는 열차를 타면 됩니다.
- 내릴 역: 삿포로역이 기본입니다. 지하철 도자이선 주변 숙소라면 신삿포로역에서 지하철로 갈아타는 방법도 있습니다. 특별쾌속은 미나미치토세·신삿포로·삿포로에만 서고, 쾌속은 치토세·에니와·기타히로시마 등에도 섭니다.
낮 시간(9~16시)에는 특별쾌속 1대, 쾌속 3대, 구간쾌속 2대로 1시간에 6대가 다니고, 신치토세공항역 출발은 대체로 10분 간격입니다. 하루 운행은 163편입니다. 확인한 2026년 11월 시각표 기준으로 공항 출발 첫 에어포트는 6:38(삿포로 7:18 도착)이고, 마지막은 23:21 출발 특별쾌속(삿포로 23:54 도착)입니다. 이 막차는 항공편이 늦어도 기다리지 않고 정시에 출발합니다.
지정석 u시트 이용법
에어포트 열차의 4호차는 전 구간 지정석 ‘u시트’입니다. 운임 1,230엔에 지정석 요금 1,000엔을 더하면 줄을 서지 않고 정해진 자리에 앉아 갈 수 있고, 큰 짐을 둘 공간도 있습니다. 표는 역 발매기·창구에서 사거나, JR 동일본의 예약 사이트 ‘에키넷(えきねっと)’의 재래선 티켓리스 좌석지정권으로 살 수 있으며 이 경우 지정석 요금은 800엔입니다.
자유석도 출발역인 공항에서 타면 대개 앉을 수 있지만, 겨울 스키 시즌·연휴처럼 공항이 붐비는 시기에는 캐리어를 든 승객이 많아 서서 가는 경우가 생깁니다. 아이와 함께이거나 짐이 큰 날은 u시트를 고려해 볼 만합니다. 2월 삿포로 눈축제 기간(2027년은 2월 4~11일)에 간다면 눈축제 일정과 회장 안내도 함께 확인하세요.
오타루·신삿포로까지 바로 가기
에어포트 열차 일부는 삿포로역을 지나 오타루까지 직통합니다. JR 공식 안내 기준 신치토세공항에서 오타루까지 최속 73분이며, 확인한 시각표에서는 낮 시간대에 대체로 30분마다 오타루행이 있습니다. 행선지가 ‘小樽(오타루)’인 열차를 타면 삿포로에서 갈아타지 않아도 됩니다. 오타루 숙박이라면 짐을 들고 환승하는 수고를 덜 수 있습니다. 삿포로에서 오타루로 가는 JR·고속버스 요금과 당일치기 코스는 삿포로에서 오타루 가는 법에 따로 정리했습니다.
공항연락버스로 삿포로 시내 가기
신치토세공항에서 삿포로 가는 법의 두 번째 선택지는 공항버스입니다. 공항버스는 홋카이도추오버스와 호쿠토교통이 함께 운행하는 ‘삿포로 도심선’을 타면 됩니다. 어른 1,500엔, 어린이 750엔이며(일부 정류장은 1,400엔), 현금·신용카드 터치 결제·PayPay로 낼 수 있습니다. 승차장은 터미널 1층에 있으며 공항 안내 기준 국내선 14번·22번, 국제선 84번입니다. 국제선 1층 교통 안내 카운터에서도 다음 버스와 승차장을 알려 줍니다.
2026년 4월 개정 시각표에서 공항(ANA 측 승차장) 출발 기준 소요 시간은 스스키노(남3조) 약 68분, 오도리 공원 약 72분, 삿포로역 앞 약 77분입니다. 같은 시각표에서 ANA 측 승차장 출발은 8:40부터 22:55까지입니다. 눈이 많이 온 날이나 퇴근 시간대에는 시각표보다 늦어질 수 있으니 저녁 약속이나 체크인 시간을 빠듯하게 잡지 마세요.
버스의 장점은 호텔 앞 정류장입니다. 삿포로 그랜드 호텔, ANA 크라운 플라자 호텔 삿포로, 게이오 플라자 호텔 삿포로 같은 호텔 앞과 스스키노·오도리 공원·삿포로역 앞에 서므로, 이 근처 숙소라면 지하철로 갈아타지 않고 짐을 들고 바로 들어갈 수 있습니다. 반대로 정류장이 없는 숙소라면 JR보다 시간이 더 걸리고 환승도 생깁니다.
12월 11일부터 바뀌는 공항버스 노선
삿포로 도심선은 2026년 12월 11일(금)부터 노선이 개편됩니다. 운임은 바뀌지 않고, 노선이 세 갈래로 정리됩니다.
| 개편 후 노선 | 주요 경로 | 운행 방향 |
|---|---|---|
| 삿포로역 앞·스스키노 | 삿포로역 앞 ⇔ 스스키노 ⇔ (국도 36호·기타히로시마IC 경유) ⇔ 신치토세공항 | 양방향, 가장 많은 편 운행 |
| 삿포로 도심 호텔 순환 | 게이오 플라자 호텔 삿포로 ⇔ 각 호텔 ⇔ 나카지마공원 ⇔ 신치토세공항 | 양방향, 관광객용 호텔 정류장 중심 |
| 스스키노발 공항 다이렉트 | 스스키노 → (삿포로미나미IC 경유) → 신치토세공항, 예정 소요 1시간 2분 | 공항행만 운행 |
12월 11일 이후에 여행한다면 이 글에 적은 4월 개정 시각표 대신 새 시각표에서 내 호텔이 어느 노선에 들어가는지 확인하세요. 나카지마공원 주변 호텔은 개편 후 운행 편이 늘어나고, 스스키노에서 공항으로 갈 때는 다이렉트 편이 새로 생깁니다.
공항에서 바로 온천 마을로 가려면 같은 1층 승차장에서 조잔케이 온천행 버스(국내선 21번·국제선 85번)를 탈 수 있습니다. 예약 방법과 시내 출발 버스와의 차이는 삿포로에서 조잔케이 가는 법에 정리했습니다.
택시와 단독 픽업 차량
신치토세공항에서 삿포로 가는 법 가운데 요금은 가장 높지만 가장 편한 방법이 택시입니다. 택시 승강장은 국내선 터미널 1층에 두 곳, 국제선 터미널 1층에 한 곳이 있고, 각각 일반 택시 승차장과 예약 택시 승차장이 나뉘어 있습니다. 미터 택시는 고속도로 요금과 도로 사정에 따라 금액이 달라집니다. 공항~삿포로 시내 정액 택시를 운영하는 회사도 있지만 회사·차종·시간대마다 요금이 다르므로, 예약할 때 고속도로 요금 포함 여부와 확정 금액을 받아 두세요.
한국어로 소통하고 싶거나 숙소 앞까지 일정에 맞춰 이동하려면 단독 픽업 상품도 있습니다. 아이·부모님과 함께 짐이 많은 3~4명이라면 1인당으로 나눴을 때 다른 교통편과 비교해 볼 만합니다.
마이리얼트립의 신치토세공항 픽업·샌딩 상품은 공항에서 삿포로 시내 숙소까지 이동하며, 가이드비·차량 운행비·고속도로 요금이 포함됩니다. 예약 요청사항에 호텔 이름과 입국 항공편 시간을 적고, 픽업 7일 전쯤 배정된 기사에게서 카카오톡 연락을 받는 방식입니다. 2026년 11월 8일 상품 화면 기준 275,000원부터이며, 차량·인원·날짜에 따라 금액이 달라지므로 예약 화면에서 확인하세요.
도착 시간·숙소 위치별 선택
신치토세공항에서 삿포로 가는 법은 결국 도착 시각과 숙소 위치로 정해집니다. 아래 경우별로 골라 보세요.
삿포로역 주변 숙소
JR이 가장 단순합니다. 삿포로역 도착 후 북쪽 출구·남쪽 출구 중 숙소 쪽 출구를 미리 확인해 두면 됩니다. 버스는 삿포로역 앞 정류장까지 시각표상 70분대여서 JR보다 30분 이상 더 걸립니다.
오도리·스스키노·나카지마공원 숙소
숙소 앞이나 가까운 곳에 공항버스 정류장이 있으면 버스, 없으면 JR로 삿포로역까지 간 뒤 지하철 난보쿠선으로 오도리·스스키노·나카지마코엔역까지 가는 방법이 무난합니다. 지하철 환승은 통로가 길고 계단이 있는 출구도 있으므로, 큰 캐리어가 있다면 엘리베이터가 있는 출구를 미리 지도에서 찾아 두세요. 스스키노 주변 식당은 삿포로 맛집 추천 25곳에서 지역별로 고를 수 있습니다.
밤늦게 도착하는 항공편
공항버스 막차(현재 시각표 ANA 측 22:55)를 놓치면 JR이 남은 선택입니다. JR 막차는 23:21 출발 특별쾌속이고, 항공편 지연과 관계없이 정시에 출발합니다. 입국 심사와 짐 찾기가 길어지는 날은 이 막차도 놓칠 수 있으니, 22시 이후 도착 항공편이라면 정액 택시나 픽업 예약을 미리 검토해 두는 편이 안전합니다.
겨울 눈과 운행 정보
12월~2월에는 폭설로 열차가 늦어지거나 버스가 우회·지연되는 날이 있습니다. 공항에 도착하면 JR 홋카이도 열차 운행 정보와 버스 회사 홈페이지의 운행 상황을 먼저 확인하고, 열차가 멈췄다면 버스·택시 승차장도 혼잡해질 수 있다는 점을 생각해 이동 방법을 빨리 정하세요.
신치토세공항에서 삿포로 가는 법, 좋은 점·아쉬운 점과 팁
좋은 점
JR 쾌속 에어포트는 배차가 촘촘하고 소요 시간이 일정해, 도착 시각이 들쭉날쭉한 항공편이어도 계획을 다시 짜기 쉽습니다. 눈이 오는 날에도 도로를 달리는 버스보다 지연 영향을 덜 받는 편입니다. 공항버스는 호텔 앞까지 바로 가기 때문에 정류장이 있는 숙소라면 지하철 환승과 계단을 피할 수 있습니다.
아쉬운 점
겨울 스키 시즌과 주말·연휴 오후에는 자유석이 금방 차서 캐리어를 든 채 서서 가는 경우가 많습니다. 항공편이 몰려 도착하는 시간에는 역 발매기와 버스 승차장에 줄이 길게 생기기도 합니다. 국제선에 내리면 국내선 쪽 역까지 걷는 거리가 있어 생각보다 시간이 더 걸리고, 폭설이 심한 날에는 JR도 운휴할 수 있습니다.
이렇게 하면 좋다
- Suica 등 교통계 IC카드를 미리 준비하면 발매기 줄을 서지 않고 바로 개찰구로 갈 수 있습니다.
- 짐이 크거나 일행이 있다면 u시트를 미리 예약하고, 자유석이라면 출발역인 공항에서 한 대를 보내고 다음 열차 앞쪽에 줄을 서면 앉을 가능성이 높습니다.
- 저녁 늦게 도착하는 항공편이라면 JR 막차와 공항버스 막차 시각을 메모해 두고, 놓쳤을 때 쓸 택시 예약 방법도 정해 두세요.
- 폭설 예보가 있는 날은 공항에서 JR 운행 정보부터 확인하고, 운휴 중이면 버스·택시 승차장이 붐비기 전에 빨리 움직이는 편이 낫습니다.
삿포로에서 신치토세공항으로 돌아갈 때
돌아갈 때도 신치토세공항에서 삿포로 가는 법을 거꾸로 하면 됩니다. JR은 삿포로역에서 3~15분 간격으로 에어포트가 출발하고, 국제선 승객은 신치토세공항역에서 내려 연결 통로를 따라 국제선 터미널로 이동합니다. 역에서 국제선 체크인 카운터까지 걷는 시간이 있으므로, 항공사가 안내하는 체크인 마감 시각보다 여유 있게 도착하도록 열차를 고르세요.
버스는 호텔 앞에서 공항까지 바로 가는 장점이 있지만, 겨울에는 눈길 때문에 시각표보다 늦어지는 날이 있습니다. 12월 11일 이후에는 스스키노에서 공항으로 가는 다이렉트 편이 생기므로, 스스키노 숙소라면 이 노선의 시각을 확인해 두면 좋습니다. 출국 전 마지막 날 짐을 맡기고 시내를 둘러볼 계획이라면 일본 코인락커 조회 방법에서 삿포로역 빈 락커 찾는 법을 확인하세요.
공항 도착 전 준비할 것
아직 항공권을 정하지 않았다면 서울(인천·김포)에서 신치토세로 가는 왕복 항공권을 마이리얼트립 항공권에서 날짜·항공사별로 비교할 수 있습니다. 밤늦게 도착하는 편이라면 위에서 정리한 JR·공항버스 막차 시간과 맞는지 함께 확인하세요.
입국 수속은 비지트 재팬 웹 등록을 미리 해 두면 QR 코드로 진행할 수 있습니다. 도착하자마자 열차 시각이나 버스 승차장을 지도에서 확인하려면 데이터가 필요하므로, 출국 전에 eSIM을 설치해 두면 공항 와이파이를 찾지 않아도 됩니다.
클룩의 일본 eSIM은 소프트뱅크 5G·IIJ(도코모) 4G LTE 중에서 고를 수 있고, 일수와 데이터 용량별로 옵션이 나뉩니다. 내 휴대폰이 eSIM을 지원하는지 상품 화면의 기기 호환성 안내를 먼저 확인하세요.
교통계 IC카드는 예전 일본 여행에서 쓰던 Suica 카드나 아이폰 지갑 앱의 Suica가 있다면 그대로 JR 에어포트와 삿포로 지하철에 쓸 수 있습니다. IC카드 충전과 사용법은 Suica·PASMO 사용법과 같습니다.
오타루·노보리베츠·비에이처럼 홋카이도 여러 도시를 JR로 이어서 돌 계획이라면 JR 홋카이도 레일패스도 비교해 보세요. 패스로 JR 홋카이도 열차 자유석을 이용할 수 있지만 홋카이도 신칸센은 포함되지 않고, 지정석은 역 창구에서 따로 발권해야 한다고 판매 화면에 안내되어 있습니다. 삿포로 시내와 공항 왕복만 한다면 1,230엔짜리 승차권이 훨씬 저렴하므로 일정 전체의 JR 운임을 더해 본 뒤 결정하세요.
마이리얼트립에서 판매하는 JR 홋카이도 레일패스는 예약 후 받은 QR 바우처와 이용자 전원의 여권 원본을 교환처 창구에 제시해 실물 패스로 바꾸는 방식입니다. 대표 예약자가 직접 방문해야 하고, 교환처마다 운영 시간이 다르니 도착 시간과 함께 확인하세요.
숙소를 아직 정하지 않았다면 공항에서의 이동까지 함께 고려해 고르면 편합니다. 온천 숙소를 찾는다면 삿포로 료칸 추천 25곳에서 조잔케이·오타루 숙소까지 비교할 수 있습니다.
출처: JR 홋카이도 쾌속 에어포트 안내, JR 홋카이도 에어포트 시각표, 호쿠토교통 삿포로 도심선 시각표·운임, 호쿠토교통 12월 11일 노선 개편 공지, 신치토세공항 공식 교통 안내. 확인일 2026년 11월 8일. 대표 이미지 사진: 특별쾌속 에어포트 733계 MaedaAkihiko (CC0).
본문 사진 출처(크기 조정·WebP 변환): 신치토세공항역 개찰구, AlphaBetaGamma / Wikimedia Commons, CC BY 4.0 · 쾌속 에어포트 열차 — MaedaAkihiko / Wikimedia Commons, CC0 · 호쿠토교통 공항연락버스 — S5A-0043 / Wikimedia Commons, CC BY 4.0
